रेलवे में जल्द ही एक हजार मालगाडिय़ां बगैर गार्ड के चलेंगी। ऐसी मालगाडिय़ों में रेलवे ईओटीटी (एंड ऑफ ट्रेन टेलेमेट्री) यंत्र लगाएगा। मालगाडिय़ों के इंजन कक्ष में ईओटीटी का कैब डिप्ले यूनिट (सीडीयू) लगेगा। वहीं, मालगाडिय़ों की अंतिम वैगन में एक यंत्र होगा। इससे इंजन चालक व मालगाड़ी के अंतिम वैगन के बीच संपर्क बना रहेगा। दोनों हिस्से के यंत्र यूनिट में रेडियो ट्रांसमीटर लगे होंगे। इससे इंजन चालक को पता चलेगा कि मालगाडिय़ों के सभी वैगन सलामत हैं। पहले रेलवे गार्ड ही यह काम करते थे। रेलवे एक मालगाड़ी में ईओटीटी यंत्र लगाने में करीब दस लाख रुपये खर्च करेगा। रेलवे यंत्र के लिए सौ करोड़ का टेंडर करेगा।
जोड़ टूटते ही संकेत : मालगाड़ी की बोगी अलग होने पर इंजन चालक के ट्रांसमीटर पर निश्चित समय पर संकेत आएंगे व ब्रेक लग जाएगा। इससे अलग हिस्से की आगे के वैगन से टक्कर नहीं होगी। अभी माल ढुलाई वाले लाइन की मालगाडिय़ों में यह यंत्र लगेंगे। रेलवे ओडिशा के संबलपुर व उत्तर प्रदेश के कानपुर यार्ड से गार्ड के बगैर मालगाडिय़ों को पहले से चलवा रहा है। हावड़ा स्टेशन पर एक बार गार्डों के बगैर लोकल ट्रेनां को चलाने का ट्रायल हुआ था।